3 Minuter
Vissa lyx-SUV:ar viskar. Den här har bestämt sig för att skrika.
På bilsalongen i Peking presenterade Mansory sitt första kända grepp om ett kinesiskt fordon, och man valde inte något blygsamt. Tunern gick rakt på Zeekr 9X, märkets ultralyxiga flaggskepps-SUV, en modell som redan i standardutförande är omöjlig att ignorera. Nu ser den ännu mer teatralisk, mer aggressiv och mycket mindre återhållsam ut.
Det valet känns genomtänkt. Zeekr 9X har positionerats som en seriös inhemsk rival till Rolls-Royce Cullinan, med massiv vägnärvaro, en överdådig kupé och rubrikvänlig prestanda på en betydligt mer åtkomlig nivå. I Europa väntas priset landa runt 128 000 €, vilket placerar den i sällsynta kretsar samtidigt som den ligger långt under den brittiska aristokraten den så tydligt utmanar.
Mansory såg förstås utrymme att höja volymen. Framtill har den ursprungliga kromgrillen ersatts med en ännu djärvare design som lutar ännu mer mot det upprätta, formella lyx-SUV-uttrycket. En mer skulpterad stötfångare tillför visuell dramatik, medan en lägre splitter integrerar smala dagsljusstrålkastare. Motorhuven har också fått en ny formgivning, vilket ger 9X ett ännu tyngre, mer kommanderande ansikte.
Från sidan hade standard-Zeekr 9X en renare, mer elegant balans. Det kapitlet är över. Mansory har monterat vita 24-tumsfälgar, breddat hjulhusen, förlängt sidokjolarna och lagt till infällbara sidosteg. Kolfiberdetaljer syns runt D-stolparna och bryter upp karossen med tunerns vanliga känsla för kontrast och överdåd.
Bakpartiet för vidare samma tema. Nu finns en stor takvinge, kompletterad av en diskretare läppvinge på bakluckan. Längre ner har en ny stötfångare ett diffuserliknande utförande och fyrpipiga avgasutlopp, detaljer som för 9X närmare prestanda-SUV-territorium, även om dess grundidentitet förblir ren högklassig lyx. Den vit-och-bronsfärgade exteriören fulländar utseendet och säkerställer att ingen misstar den för standardbilen i ett hotelluppfart.
Inuti fortsätter dramat
Kupén var aldrig exakt fattig på överdåd, men Mansory har tagit den med sin vanliga maximalistiska touch. Vit läderklädsel täcker nu säten, instrumentbräda, ratt, dörrpaneler och mittunnel, medan gulddetaljer höjer känslan av högtidlighet. Kolfibertrims har lagts till, och svart Alcantara över instrumentbrädan skapar kontrast så att interiören inte blir visuellt platt.
Det är extravagant. Det är oförsonligt. Och om du tycker det bländar eller är överdrivet beror förmodligen på hur mycket uppmärksamhet du anser att en lyx-SUV bör dra till sig.
En sak Mansory klokt nog lämnade orörd är drivlinan. Zeekr 9X behövde knappast hjälp i det avseendet. I flaggskeppsutförande kombinerar den en plug-inhybrid med en 2,0-liters turbomatad fyrcylindrig bensinmotor och tre elmotorer för häpnadsväckande 1 381 hk. Det räcker för att skjuta denna fullstora lyx-SUV från 0 till 100 km/h på bara 3,1 sekunder.
Så ja, Zeekr 9X var redan en överdådig maskin innan Mansory satte sin prägel. Nu känns den som ett tydligt uttalande, utformat för köpare som anser att subtilitet är fullständigt överskattat.
Lämna en kommentar