2 Minuter
Geely har börjat återkalla 1 473 Polestar 4 elfordon i Kina efter att ha identifierat ett batteriproblem som, i sällsynta extrema fall, kan leda till termisk rusning. Åtgärden gäller en specifik serie bilar utrustade med 86 kWh-batteripaket och kommer vid en känslig tidpunkt för Polestars verksamhet i Kina.
Återkallelsen omfattar fordon tillverkade mellan 16 november 2023 och 24 maj 2024, enligt ett meddelande publicerat av Kinas statliga marknadsförvaltningsmyndighet. Åtgärden ska börja den 16 maj.
Problemet, uppgav myndigheterna, beror på inkonsekvenser i tillverkningen av vissa högspänningsbatterikomponenter. Med tiden kan dessa avvikelser få den inre resistansen att öka onormalt, vilket kan försämra batteriprestandan. I värsta fall kan det utlösa en termisk rusning och skapa en allvarlig säkerhetsrisk.
Geely kommer låta Polestars försäljningsavdelning hantera återkallelsen, och berörda batterimoduler kommer att bytas ut utan kostnad för ägarna. Tills reparationerna är genomförda uppmanas kunder att inte ladda batteriet över 70 procent vid daglig användning. Det är en försiktig men begriplig åtgärd.
Återkallelsen kommer bara månader efter att Geely-stödda Zeekr ställdes inför ett liknande problem. I februari återkallade Zeekr 38 277 enheter av 001 WE-editionen på grund av samma oro för termisk rusning i högspänningsbatteriet. Den tidigare kampanjen följde en tvist om batterikvalitet mellan Geelys dotterbolag Vremt och leverantören Sunwoda, som slutligen ledde till en uppgörelse om att dela reparationskostnader för defekta batteripaket.
Om Polestar 4-fallet är kopplat till Sunwoda återstår att se. För tillfället är det viktigaste att ännu ett elbilsmärke knutet till Geely återigen brottas med batteriintegritet, en påminnelse om att även premiumelbilar bara är så starka som cellerna under golvet.
Lämna en kommentar