3 Minuter
Dongfeng Nissan har satt ner en ny markör i Kinas täta elbilsrace. Nya NX8, en mellan- till stor SUV, är det första fordonet från det samägda företaget som erbjuder en räckviddsförlängd eldrivlina, ett tecken på att Nissan inte längre nöjer sig med att stå vid sidlinjen.
SUV:en gick officiellt i försäljning på onsdag och erbjuds både som batterielektrisk bil och som EREV. Prissättningen är utformad för att sälja snabbt. Det officiella priset börjar på 159 900 yuan, cirka 23 380 dollar, och stiger till 209 900 yuan, medan ett tidsbegränsat lanseringspris sänker ingångspriset till 149 900 yuan. Den typen av positionering träffade tydligt rätt: Dongfeng Nissan uppgav att NX8 samlade 8 423 beställningar på bara 30 minuter efter lanseringen.
Leveranser av BEV-versionerna började omedelbart den 8 april, medan EREV-varianterna är planerade att nå kunder i mitten till slutet av maj. För köparna ligger lockelsen inte bara i priset. NX8 mäter 4 870 mm på längden, 1 920 mm på bredden och 1 680 mm på höjden, med en hjulbas på 2 917 mm, vilket placerar den tydligt i familje-SUV-segmentet med ett rejält fotavtryck.
Högre utrustningsnivåer levereras med CATL:s litiumjärnfosfatbatterier som stödjer upp till 5C ultrarapid laddning och en CLTC-räckvidd på upp till 630 kilometer. Den kombinationen ger NX8 den vardagsflexibilitet som kinesiska köpare i ökande grad förväntar sig: lång räckvidd, snabba påfyllningar och mindre räckviddsoro. På tekniksidan har Nissan utrustat SUV:en med Qualcomms 8295P-chip och ett ADAS-system från Momenta, den kinesiska specialisten på autonom körning. Konfigurationen stödjer både stadsmiljö- och motorvägsnavigeringsassistans, en funktionsuppsättning som nu blivit en viktig stridslinje på Kinas marknad för smarta bilar.
NX8 är den tredje N-seriemodellen från Dongfeng Nissan för Kina, efter N7, en ren el-sedan, och N6, en plug-in hybrid-sedan. N7 lanserades förra året med ett startpris på 119 900 yuan, medan N6 öppnade till ett tidsbegränsat pris på 91 900 yuan. Tillsammans berättar modellutbudet en tydlig historia: det samägda företaget satsar hårt på prisvärdhet, snabbhet och produktbredd.
Den strategin är viktig. Traditionella joint venture-varumärken har de senaste åren tappat mark till snabbt agerande lokala konkurrenter, särskilt i elbilssegmentet. NX8 visar hur aggressivt de nu slåss tillbaka, genom snabba lanseringar och skarpare prissättning för att vinna uppmärksamhet på en marknad där fart kan försvinna över natt.
Lämna en kommentar