3 Minuter
Mazdas billigaste modellnamn kan ha försvunnit från amerikanska bilhallar, men de är långt ifrån slut. Mazda2 och CX-3 finns fortfarande kvar på utvalda marknader, och enligt företagets australiensiska ledning väntas de stanna kvar en stund till.
I en intervju med Drive sade Mazdas australiska chef Vinesh Bhindi att det kommer att finnas nya generationer av de två kompakta modellerna, även om tidpunkten är långt ifrån omedelbar. Märket, förklarade han, arbetar efter en tydlig prioriteringslista, där nästa CX-5 ligger betydligt högre på agendan. Det betyder inte att de mindre bilarna har glömts bort. Det innebär bara att de väntar på sin tur.
Verkligheten är enkel. Mazda har inte obegränsade forsknings- och utvecklingsresurser, och Bhindi betonade det tydligt. Att fräscha upp varje modell på en gång är inte realistiskt, särskilt när företaget balanserar global produktplanering, stramare budgetar och övergången till mer avancerade plattformar. För tillfället är tålamod vad som gäller.
Räkna inte heller med en snabb presentation. En ny Mazda2 eller CX-3 är osannolik innan 2027, vilket visar hur långt ner dessa modeller ligger på färdplanen. Ändå är det ett tecken, att märket överhuvudtaget talar om ersättare, att modellnamnen inte är på väg mot utrotning.
Hur nästa Mazda2 och CX-3 kan komma att se ut
När de ersättare till slut anländer förväntas de återigen dela plattform, precis som dagens modeller gör. Stilen bör ta inspiration från Mazdas X-Coupe-koncept, en kompakt femdörrars hatchback som visade en mer skulpterad utveckling av märkets Kodo-designspråk.
Konceptets kupé pekade i en annan riktning än de tekniktyngda interiörer som nu översvämmar marknaden. Den hade en förarcentrerad layout, en ratt med platt underkant och ingen överdimensionerad centralskärm som dominerade instrumentbrädan. Med andra ord kändes den ändamålsenlig, prydlig och något mer lekfull än många av dagens småbilar.
Denna ansats passar Mazda väl. Märket har länge föredragit en mer mogen, föraren-i-första-hand-karaktär, även i sina minsta modeller. Om nästa Mazda2 och CX-3 följer samma manus kan de komma att erbjuda något uppfriskande annorlunda i ett segment som ofta känns besatt av prylar och generisk design.
För tillfället handlar historien mest om vad Mazda inte gör. Biltillverkaren har inga planer på att återuppliva dessa modeller i USA, och köpare där får söka sig annorstädes. I andra regioner har dock märkets kompakta grundmodeller fortfarande livstecken. Och om Mazdas tidsplan håller kan de finnas kvar tillräckligt länge för att komma tillbaka i en riktig nästa akt.
Lämna en kommentar