BYD YangWang U9 Xtreme sätter nytt toppfartsrekord

BYD:s YANGWANG U9 Xtreme nådde 503,17 km/h (312,65 mph) vid Al Dhafra i Abu Dhabi och satte ett nytt toppfartsrekord för produktionsbilar.

Körningen resulterade i fyra Guinness World Records, däribland för snabbaste produktionsbil och snabbaste eldrivna produktionsbil. Giti satte dessutom rekord för snabbaste väg- och elbilsdäck.

Resultatet överträffar fjolårets rekord på 496,22 km/h (308,33 mph).

U9 Xtreme har en uppgraderad elektrisk drivlina med 3 019 ps (2 978 hk). BYD uppger att bilen kostar omkring 3 miljoner dollar.

Efter en spektakulär krasch i över 224 mph (360 km/h) fördes U9 Xtreme till Al Dhafra-regionen i Abu Dhabi för rekordförsöket.

Ingenjörerna justerade bakvingens vinkel för att öka markkraften över bakaxeln, uppdaterade fjädringsmjukvaran för högre returdämpning och finjusterade däcktrycken inför försöket.

U9-familjen närmade sig målet stegvis: den ordinarie U9 nådde 309 km/h (192 mph) på Wuhan Hannah-flygplatsen 2024, och senare 391,94 km/h (243 mph) vid ATP Papenburg.

Vid ATP Papenburg noterade U9 Xtreme först 472,41 km/h (293,54 mph) och satte senare produktionsbilsrekordet på 496,22 km/h (308,33 mph).

BYD:s vice vd Stella Li sade: ”Jag brukar alltid säga att våra ingenjörer är unga, modiga och kanske lite galna, men på ett bra sätt! Återigen måste vi gratulera dem och hela YANGWANG U9X-teamet till ett otroligt nästa steg och dessa häpnadsväckande rekord.”

Li tillade: ”Medan teamet firade de häpnadsväckande 496,22 km/h (308,22 mph) i Tyskland förra året, gick de redan igenom data och diskuterade hur de skulle ta U9X till nästa nivå. 503,17 km/h (312,65 mph) är en fantastisk prestation, och den flyttar ribban för ren elektrisk kraft ännu längre än vad andra ens kan drömma om.”

Enligt BYD beror det nya rekordet på den uppgraderade drivlinan i kombination med de aerodynamiska förändringarna och chassiuppdateringarna som gjordes före försöket.