Audi stoppar A8-produktionen i Neckarsulm efter 32 år

Audi har avslutat produktionen av lyxsedanen A8 vid fabriken i Neckarsulm efter 32 år. Tillverkningen av A8 upphörde i oktober 2026 och fabriken bygger nu A5 Sedan och Avant, samtidigt som Audi utreder alternativ för en framtida flaggskeppsmodell.

Slutet för A8 i Neckarsulm

Fabriken i Neckarsulm, som byggt samtliga generationer av A8 sedan modellens debut, avslutade monteringen i oktober 2026. Audi slutade ta emot nybeställningar av den stora sedanmodellen i februari 2026, vilket innebar att köparna hänvisades till återförsäljarnas lagersaldo. I skrivande stund marknadsförs A8 fortfarande i USA som 2027 års modell.

Planer på en efterträdare och Kina-fokuserade förslag

I mars 2026 bekräftade Audi att en ny generation av märkets flaggskepp övervägs och uppgav att en ersättare kan presenteras före decenniets slut. Ett alternativ som diskuteras är att dela arkitektur med Volkswagenkoncernens nästa generation av Panamera, som planeras att gå i serieproduktion vid Porsches fabrik i Leipzig omkring 2030.

Den tyska affärstidningen Manager Magazin rapporterar att Audi också har undersökt möjligheten att utveckla ett Kina-fokuserat flaggskepp tillsammans med Huawei och en lokal biltillverkare, antingen FAW eller SAIC. En sådan Kinavariant skulle bygga på etablerade lokala teknik- och produktionssamarbeten. Audi skulle behöva anpassa modellen efter kinesiska kundpreferenser för att den ska bli konkurrenskraftig på marknaden.

Sista A8-specifikationerna och marknadspositionen

Den utgående A8 hade ett pris på $95,100 på den amerikanska marknaden och levererades med omfattande standardutrustning, bland annat:

• S line-exteriör
• OLED-bakljus
• 22-vägs komfortstolar fram

Instegsmodellen A8 drivs av en 3,0-liters turbomatad V6:a på 335 hästkrafter. Med quattro fyrhjulsdrift klarar den 0–60 mph (97 km/h) på 5,6 sekunder. Prestandaversionen S8 har en V8:a med 563 hästkrafter och 590 pound-feet (800 Nm) i vridmoment, vilket ger 0–60 mph på 3,8 sekunder. Den här generationen, D5, började tillverkas för nio år sedan.

Med A8-produktionen på paus betecknar Audi nu SUV-modellen Q9 som sitt serieproducerade flaggskepp. Märkets Nuvolari-superbil förblir en halo-modell i begränsad upplaga och beskrivs av Audi som märkets tolkning av en V8-driven sportbil i nivå med Lamborghini Temerario.

I segmentet för stora lyxsedaner innebär Audis sorti att Mercedes-Benz S-Class och BMW 7 Series blir utan A8 som direkt konkurrent. Andra utmanare är Genesis G90 och den utgående Lexus LS.