Lucid Motors skjuter upp Cosmos till andra halvåret 2027

Lucid Motors har skjutit upp sin kompakta crossover Cosmos till andra halvan av 2027, efter att den nye vd:n Silvio Napoli i augusti sagt att modellen inte får stressas in i produktion. Förseningen är ett medvetet beslut från Napoli, som anslöt till Lucid i juni och har lett en omfattande omorganisation av ledningen för att stabilisera företaget.

Napolis tidplan ersätter tidigare planer på en lansering i år. Lucid uppger att Cosmos ska vara ordentligt färdigutvecklad innan volymproduktionen inleds. Samtidigt pekar bedömare på att den nya tidplanen sammanfaller med en ansträngd ekonomisk situation för elbilstillverkaren. Företaget ska redovisa resultatet för tredje kvartalet den 9 november, och analytiker samt marknadskommentatorer har återkommande ifrågasatt om Lucids nuvarande kassa räcker för att nå det nya lanseringsfönstret.

Lucid rapporterade cirka 3,0 miljarder dollar i kassan vid utgången av juni och har förbrukat omkring 1,5 miljarder dollar per kvartal – siffror som understryker behovet av en billigare modell med högre volymer.

Trots uppskjutningen publicerade Lucid en kort video i sociala medier som avslutades med en teaser av Cosmos ljussignatur. Klippet visar en bakre ljusramp med röd Lucid-text integrerad i bakljusen samt smala strålkastare som ser ut att bilda ett sammanhängande ljuselement. Siluetten i teasern överensstämmer med patentritningar som Lucid lämnade in till EU:s immaterialrättsmyndighet i maj, och minst en av prototyperna som setts under tester i Kalifornien tycks vara samma bil som visas i klippet.

Plattform, specifikationer och marknadspositionering

Cosmos utvecklas på Lucids kostnadseffektiva Midsize-plattform och är en del av en plan med fyra modeller. Där ingår även en mainstream-crossover kallad Earth, en ännu namnlös äventyrs-SUV och en robotaxi som ska konkurrera med Teslas Cybercab. Lucid har uppgett att Cosmos får ett relativt litet batteripaket på 69 kWh, men räknar med över 300 miles (cirka 480 km) i räckvidd. Detta baseras på ett effektivitetsmål på upp till 4,5 mi/kWh (ungefär 7,2 km/kWh); siffrorna är Lucids egna mål.

Lucid har tidigare lovat att Cosmos ska få ett startpris under 50 000 dollar. Konkurrensen blir tuff: Rivian planerar en R2-version för 45 000 dollar med försäljningsstart i slutet av 2027, medan Tesla Model Y börjar på 39 900 dollar. Rivian säljer redan R2 och tycks vara närmare lönsamhet, något investerarna ser som en viktig kontrast till Lucids nuvarande situation.

Lucids teaser var tänkt att visa att projektet fortfarande lever mitt i företagets omstrukturering. Samtidigt understryker den senarelagda lanseringen både de tekniska och ekonomiska utmaningar som väntar när Lucid försöker få ut en prisvärd crossover med höga volymer på marknaden. I marknadsföringen avslutade Lucid teasern med ett företagsuttalande: "Vi har alltid sett på rörelse annorlunda. Från lugnet i en välutformad kupé till enkelheten i en resa och spänningen i acceleration, handlar det om att förhöja upplevelsen av rörelse, mil efter mil. Och när vi bygger nya fordon och driver tekniken längre, kan vi knappt vänta med att dela denna känsla med ännu fler människor och ta dem med på resan."