Fords nya Fathom 2027: startpris 28 350 USD och tvåvägsström

Ford uppger att 2027 års Fathom får ett rekommenderat tillverkarpris från 28 350 dollar och blir tillgänglig med bidirektionell AC-kraft. Uppgiften, som gömdes i ett pressmeddelande om hemmaladdning, positionerar den nya elpickupen som ett billigare alternativ med integrerad tvåvägsladdning med AC.

Prissättning och lanseringssammanhang

Ford avslöjade baspriset som ett påskägg i ett pressmeddelande om hemmaladdning. Där stod det att pickupen ”kommer att börja på 28 350 USD i rekommenderat tillverkarpris och erbjuda tillgänglig bidirektionell AC-kraft”. Företaget har teasat Fathom inför offentliga evenemang, bland annat med bilder vid skylten Welcome to Fabulous Las Vegas och ett tidigare besked om att något betydande kommer till SEMA-mässan 2026 i Las Vegas, som hålls den 3–6 november.

Bidirektionell AC-laddning och reservkraft i hemmet

Ford beskriver bidirektionell AC-kraft som en teknik ”som gör att energi kan flöda åt båda håll, vilket förvandlar ett elfordon till mobil energilagring för kunder och en extra energikälla för elnätet”. Biltillverkaren uppger att en bred utrullning av tekniken hittills har begränsats av kostnaden. EV-batterier lagrar likström medan hushållssystem använder växelström, vilket traditionellt har krävt dyra externa enheter, som väggmonterade växelriktare, eller lösningar reserverade för premiumbilar.

Ford menar att Fathom ska sticka ut med sin integrerade kapacitet: ”Den helt nya elpickupen Ford Fathom blir den första elbilen från en amerikansk biltillverkare med ett rekommenderat tillverkarpris under 30 000 USD som inte behöver en separat väggmonterad växelriktare för att leverera mer än uppskattningsvis 10 kW AC-effekt till ett hem.”

• Beräknas kunna leverera mer än cirka 10 kW AC-effekt till ett hem
• Ingen separat väggmonterad växelriktare krävs, enligt Ford
• Planerad kompatibilitet med Ford Home Power Station och Ford Home Backup Power Panel

Ford skisserade flera tänkbara användningsområden, bland annat energihantering i hemmet där pickupen laddas när elpriset är lågt och kan mata tillbaka el när priset stiger. Den ska även kunna fungera som reservkraft för att ”hålla lamporna tända” och därmed utgöra ett alternativ till en traditionell generator. Ford uppger att funktionen levereras tillsammans med Ford Home Power Station och Ford Home Backup Power Panel.