Toyota Camry 2027: oförändrad modell med prishöjning

Toyota bekräftar att 2027 års Camry i stort sett är identisk med 2026 års modell. Det handlar om en ren vidareföring med en tydlig förändring: priset höjs med $700 för samtliga utrustningsnivåer. Biltillverkaren skickade ut ett pressmeddelande på omkring 1 500 ord och återanvände fjolårets bildgalleri för att understryka budskapet.

Varken mekaniskt eller visuellt är något nytt för denna mellanklassedan, som har varit USA:s mest sålda personbil i över 20 år i rad. Exteriördesignen, interiören, tekniken och den hybridexklusiva drivlinan är oförändrade.

Modellprogrammet består fortsatt av LE och XLE för komfortinriktade köpare samt SE, Nightshade och XSE för den som vill ha ett sportigare uttryck. De tre sistnämnda har fortsatt sportigare fjädring med unika stötdämpare och fjädrar, medan LE och XLE får en mer komfortorienterad setup. Standardutrustningen omfattar även fortsatt Toyotas hammerhead-front och LED-strålkastare.

Även interiörens tillval och utrustning är oförändrade. De lägre utrustningsnivåerna har en 7,0-tums digital instrumentpanel och en 8,0-tums pekskärm. XLE och XSE erbjuder fortsatt dubbla 12,3-tumsskärmar samt en 10-tums head-up-display. Trådlös Apple CarPlay och Android Auto, trådlös laddningsplatta och tvåzons klimatanläggning är fortsatt standard i hela modellprogrammet. SE har SofTex-klädda säten, medan XSE behåller läderklädsel med tillverkarens perforeringsmönster ”shooting blade”.

Camryns hybridarkitektur är densamma: en 2,5-liters fyrcylindrig motor i kombination med elmotorer. Framhjulsdrivna modeller använder en tvåmotorig lösning, medan fyrhjulsdrivna versioner har tre motorer. Enligt Toyotas officiella siffror har den framhjulsdrivna hybriden 225 hästkrafter (228 metrisk hästkraft), klarar 0–60 mph på 6,9 sekunder och har en topphastighet på 115 mph (185 kph). Den fyrhjulsdrivna hybriden är klassad till 232 hästkrafter (235 metrisk hästkraft), gör 0–60 mph på 6,5 sekunder och har samma topphastighet på 115 mph.

Toyota lyfte även fram Camryns långvariga försäljningsframgångar i tillkännagivandet. Företaget noterade omkring 316 000 sålda bilar 2015 och upprepade modellens över två decennier långa svit som USA:s mest sålda personbil. Budskapet var enkelt: Toyota ser ingen anledning att förändra ett paket som fortfarande säljer.

Den enda förändringen för 2027 är en prishöjning på $700 i hela modellprogrammet. Instegsmodellen Camry börjar på $29,700.

Toyota uppger att 2027 års Camry når amerikanska återförsäljare senare i höst, med prishöjningen på $700 för varje utrustningsnivå.