Sony drar sig ur eftermarknadsbilsljud och avslutar 2026

Sony har informerat återförsäljare i Europa och Nordamerika om att företaget lämnar eftermarknaden för bilstereo. En preliminär sista leveransdag har satts till den 31 december 2026 för att tömma lagren.

Meddelande till återförsäljare och tidslinjer

Företaget har skickat informationen via e-post till sitt återförsäljarnätverk i stället för att gå ut med ett offentligt pressmeddelande. Sony uppger att leveranserna av Sony-märkta bilstereoprodukter fortsätter fram till den 31 december 2026, men att vissa produktkategorier inte kommer att fyllas på när det befintliga lagret är slutsålt. Företaget planerar också att utnyttja större detaljhandelsevenemang, däribland Black Friday 2026, för att påskynda utförsäljningen innan bilstereoverksamheten avvecklas under 2026.

Sony avvecklar även sin verksamhet inom marint ljud som en del av samma plan. Tillverkaren har inte publicerat någon fullständig tidsplan för avvecklingens olika faser. Mer information ska lämnas i takt med att processen fortskrider.

Produktkategorier och kundsupport

Sonys division för bilstereo på eftermarknaden har tillverkat en rad produkter under flera decennier. Företaget nämnde bland annat följande kategorier:

• högtalare
• förstärkare
• subwoofrar
• huvudenheter

De senaste åren har Sony fokuserat på huvudenheter för eftermarknaden med stöd för Android Auto och Apple CarPlay, inklusive premiummodeller i XAV-serien. De har stora pekskärmar, omfattande anslutningsmöjligheter, stöd för backkamera samt både trådbunden och trådlös Android Auto och CarPlay.

Sony kommer att fortsätta erbjuda produktstöd via sina återförsäljare fram till början av 2027, varefter supporten flyttas över till Sonys egna kanaler. Företaget uppger att kunderna kommer att få instruktioner om att kontakta Sony direkt när återförsäljarstödet upphör. Ett exakt datum för övergången väntas fastställas före årets slut och kommuniceras i en uppföljning.

Marknadstryck och företagskontext

Sony pekar ut fallande försäljning på eftermarknaden som huvudorsaken till beslutet. Företaget, liksom andra leverantörer, har sett en minskad efterfrågan på kategorier som huvudenheter för eftermarknaden. Trenden kopplas till att biltillverkarna i allt högre grad integrerar ljud- och infotainmentsystemen i bilarna. Många tillverkare använder nu egna, fordonsanpassade gränssnitt i stället för standardiserade single-DIN- eller double-DIN-lösningar, vilket gör universella eftermarknadsbyten svårare och ofta dyrare att installera.

Sony har försökt möta utvecklingen med flytande huvudenhetsdesign, men uppger att det på sikt inte är hållbart att utveckla modellspecifika lösningar för biltillverkarnas proprietära konstruktioner. Den bredare tillgången till avancerade fabriksmonterade infotainmentsystem har också minskat konsumenternas intresse för uppgraderingar.

Sony började arbeta med bilstereo 1984 med modellen CDX-R7. Företaget genomförde tidigare i år en intern omorganisation och sålde 51 procent av sin Bravia-verksamhet till TCL, samtidigt som man behöll 49 procent. Till skillnad från vissa konkurrenter valde Sony inte att bilda ett joint venture inom bilstereo, utan fortsatte att själv driva verksamheten och investera i nya produkter.

Författaren har kontaktat Sony för ytterligare information om den planerade avvecklingen av verksamheten inom eftermarknadsbilstereo och kommer att uppdatera artikeln om Sony svarar.