Elektrifiering minskar bensinbils andel globalt 2026

Data från Mobility Global, analyserade av Nikkei, visar att rena bensinbilar stod för 49 procent av den globala nybilsförsäljningen under första halvåret 2026. Därmed föll andelen under hälften för första gången sedan marknaden nådde bred genomslagskraft.

Mellan januari och juni 2026 noterade Mobility Global 7,27 miljoner hybridfordon, 6,87 miljoner batterielektriska fordon och 20,25 miljoner rena bensinbilar.

Förbränningsmotorer finns fortfarande i en tydlig majoritet av nya bilar när hybrider räknas in, men rena bensinmodeller utgör inte längre en egen majoritet.

Försäljningen av rena bensinbilar minskade med 10 procent jämfört med året före under första halvåret 2026, medan marknadsandelen föll med tre procentenheter jämfört med första halvåret 2025. Under första halvåret 2021 stod rena bensinbilar för 73 procent av marknaden, vilket innebär en nedgång på 24 procentenheter fram till 2026.

Nikkei och Mobility Global uppger att ovanligt höga bränslepriser bidrog till utvecklingen. De hänvisar till en Mellanösternkonflikt som initierades av Trump och den efterföljande störningen på oljemarknaden, som drev upp priserna på bensin och diesel kraftigt.

Analytikerna varnar dock för att tidpunkten är viktig: siffrorna för första halvåret kan inte bevisa att prischocken vid pumpen orsakade hela nedgången. Elektrifiering, statlig politik, modellutbud och regionala förutsättningar höll redan på att förändra efterfrågan.

Internationella energibyrån rapporterar att den globala försäljningen av elfordon ökade med 35 procent under andra kvartalet jämfört med det första, samtidigt som den totala fordonsförsäljningen föll med omkring 5 procent under första halvåret. IEA uppger att försäljningen av batterielektriska fordon nådde kvartalsrekord i 50 länder och att fler än 90 länder redovisade tillväxt på årsbasis för BEV under första kvartalet.

Regionalt stod Kina för nästan hälften av den globala BEV-försäljningen, med 3,44 miljoner bilar under årets första sex månader. Det var en nedgång på 3 procent, vilket analytikerna kopplar till minskade skatteincitament från januari 2026. Den nordamerikanska BEV-försäljningen sjönk med 15 procent.

Europa registrerade 1,81 miljoner BEV under första halvåret, en ökning med 32 procent. Sydostasien växte med 81 procent och volymerna i Oceanien mer än fördubblades. De senaste siffrorna från Europa visar att BEV stod för 21,7 procent av EU-registreringarna fram till augusti 2026. Hybrider stod för 36,6 procent, medan bensin och diesel tillsammans föll till 29 procent.

Biltillverkare i Japan fortsätter att satsa på hybrider, där Toyota och Honda lyfts fram som ledande aktörer i segmentet.

Mobility Global prognostiserar att batterielektriska fordon kommer att stå för mer än 30 procent av den globala fordonsproduktionen år 2030.

Data omfattar nybilsförsäljning och registreringar från januari till juni 2026. Regionala definitioner, förändringar i incitament och testcykler varierar mellan marknader. Den ursprungliga analysen publicerades den 5 oktober 2026 av Mircea Panait.