Hyundai planerar egna självkörande bilar 2029 med Nvidia

Hyundai Motor Group meddelar att företaget i slutet av 2029 ska börja erbjuda fordon med egen mjukvara för autonom körning och självkörande funktioner. Det innebär en försening på två år jämfört med biltillverkarens ursprungliga mål, som var satt till slutet av 2027. För att skynda på utvecklingen och minska glappet har Hyundai inlett ett samarbete med den amerikanska kretstillverkaren Nvidia och planerar att lansera avancerade förarassistanssystem som en mellanlösning under 2028.

Partnerskap, hårdvara och sensorstrategi

Inom ramen för samarbetet ska Hyundai introducera förarassistanssystem på nivå 2+ samt en mer avancerad variant som beskrivs som nivå 2++ under 2028. Det handlar fortfarande om assistanssystem som kräver att föraren övervakar körningen och är beredd att ta över. Hyundai uppger att den långsiktiga egna mjukvaruplattformen Atria ska tränas och vidareutvecklas med data som samlas in från de gemensamma systemen, byggda på Nvidias Hyperion 10-hårdvara och sensorsvit.

Hyundai kommer inledningsvis att använda Hyperion 10 utan de kostsamma lidar-sensorerna och i stället förlita sig på kameror, ultraljudssensorer och en radar. Företagsledningen säger att lidar ska införas i nivå 3-system, där föraren under begränsade förhållanden kan avlastas, men någon fast tidsplan för när nivå 3 blir tillgängligt finns ännu inte. Hyundai betonar också behovet av redundanta sensorer, så att andra system kan upprätthålla bilens vägledning om en sensor slutar fungera.

Park Min-woo, en högt uppsatt Hyundai-chef som började på företaget i januari efter en tidigare roll på Nvidia, har varit en nyckelperson i att stärka banden mellan de båda företagen. Park betonar att samarbetet inte innebär att Hyundai lämnar över sin framtid till Nvidia. I stället ska Hyundai vara med och utforma tekniken och använda den insamlade datan för att utveckla och förbättra Atria. Strategin skiljer sig från den tidigare vd:n Song Chang-hyuns linje, som fokuserade på helt intern mjukvaruutveckling före sin plötsliga avgång i december.

Hyundai Motor Group, som tillsammans med Kia säljer mer än 7 miljoner fordon om året, planerar att använda sin globala fordonsflotta för att samla in kördata. Företaget räknar med att ha samlat in mer data än konkurrenterna före 2033. Hyundai uppger också att samarbetet med Nvidia ska sträcka sig bortom mjukvara för autonom körning och omfatta AI-datacenter samt robotikutveckling med Boston Dynamics.

Hyundai siktar på att i slutet av 2029 leverera bilar med företagets egen mjukvara för autonom och självkörande körning. Nvidias teknik ska fungera som en accelerator, samtidigt som Hyundai behåller ansvaret för att utveckla och träna Atria-plattformen.