Ferrari F1-koncept med enstycksvindruta och retrostil

Den italienske designern Luca Serafini har presenterat ett Ferrari-koncept för Formel 1 där halon ersätts av en integrerad, strukturell vindruta i stil med IndyCar. Konceptet prioriterar ren estetik framför dagens tekniska regelverk.

Serafini visade konceptet via sin studio LS Design i Modena och pekar på en tydlig visuell koppling till ett Ferrari-projekt från 2015, där Formel 1-bilar behandlades som sammanhållna konstverk.

Enligt Yanko Design är karossen lackerad i klassiska Rosso Corsa, med färgen löpande från nos till bakparti. Serafini har samtidigt skalat bort traditionella externa aerodynamiska detaljer som winglets och komplexa sidopartier.

Fronten omsluter framhjulen, medan bakdäcken lämnas exponerade med gula linjer över slitbanan.

Den mest iögonfallande säkerhetslösningen är att F1-halon har ersatts av en integrerad, strukturell glasskärm, liknande den som används i IndyCar. Bakom cockpiten sitter ett periskopliknande luftintag som för tankarna till tävlingsbilar från 1970-talet.

Serafini noterar att de föreslagna reglerna för 2026 sänker den lägsta tillåtna fordonsvikten med 30 kg och kortar hjulbasen med 200 mm. Enligt honom begränsar regeländringarna möjligheten att använda stora, släta ytor eftersom de påverkar den aerodynamiska prestandan negativt.

Konceptet ska återge det visuella uttryck och den attraktionskraft som Serafini anser att moderna regler och säkerhetskrav har urholkat i dagens Formel 1.