Polestar 4 SUV: praktisk kombi-liknande elbil med stil

Polestar utökar 4-familjen med en praktisk, kombiliknande SUV

Polestar har officiellt lagt till en ny karossvariant i 4-familjen: Polestar 4 SUV. Trots SUV-beteckningen känns modellen mer som en upphöjd kombi – ett medvetet designgrepp som kombinerar kupéinspirerad form med högre praktikalitet. För köpare som vill ha elektrisk prestanda utan den typiskt höga crossover-profilen positioneras modellen som en kompakt premium-SUV med fokus på både design och funktion.

Design: kupéformer med kombipraktik

Framtill behåller Polestar 4 SUV de karakteristiska strålkastarna med dubbla ljusblad och den upplysta Polestar-logotypen, medan bakpartiet har ritats om för att särskilja modellen från 4 Coupe. Proportionerna är medvetet låga och slanka, men den högre taklinjen och ökade markfrigången ger ett mer mångsidigt uttryck: sportig på håll, praktisk i vardagen.

På utsidan erbjuds åtta kulörer, däribland två nya matta lacker: Aurora och Ozone Matte, som beskrivs som ljus silvergrön respektive ljus silverlila. Takrails i full längd är standard, vilket ökar flexibiliteten för last och bidrar med en uppgiven extra lastkapacitet på 100 kg.

Interiör: minimalistisk och praktisk

Invändigt följer 2027 års Polestar 4 SUV kupéns minimalistiska formspråk. Kupén använder återvunna och biobaserade material, bland annat interiörer av 100 procent återvunnen PET och en PVC-yta med 53 procent bioattribuerat innehåll. Köpare kan även välja Tailored Knit-klädsel, tillverkad av 89 procent återvunnet PET-avfall med 3D-stickning.

Viktiga interiörfunktioner:

• Infotainmentskärm i liggande format med widgetgenvägar för snabbare åtkomst
• Surfplatteinspirerad digital instrumentering och treekrad multifunktionsratt
• Harman Kardon-premiumljud som tillval: 1 400 watt och 12 högtalare
• Stort panoramaglastak som standard, med elektrokromatiskt alternativ
• Digital backspegel som tillval

Det högre taket ger baksätespassagerarna ytterligare 2,5 cm huvudutrymme. Baksätets ryggstöd är dessutom mer upprätt än i kupén, vilket förbättrar både komforten och användbarheten för familjer eller längre passagerare.

Praktik och lastutrymme

Polestar har gjort 4 SUV mer praktisk utan att kompromissa med designen. Lastutrymmet är konkurrenskraftigt: - 530 liter (18,7 cu-ft) upp till baksätets ryggstöd - 655 liter (23,1 cu-ft) upp till innertaket - Upp till 1 665 liter (58,8 cu-ft) med baksätena nedfällda

Den flexibiliteten, i kombination med takrails och högre lastkapacitet, gör 4 SUV till ett intressant alternativ för köpare som behöver plats för helgutrustning eller familjens vardag, men föredrar ett mer elegant uttryck än hos en traditionell, högbyggd crossover.

Under skalet: SEA-plattform och två drivlinor

Under karossen finns samma SEA-plattform som används i Polestar 4 Coupe. Polestar erbjuder två drivlinor: - Bakmotor: 200 kW (ca. 272 PS / 268 hk) och 343 Nm (253 lb-ft). 0–100 km/h på 7,3 sekunder. WLTP-räckvidd på upp till 630 km (cirka 391 miles). - Dual-motor: 400 kW (ca. 544 PS / 536 hk) och 686 Nm (506 lb-ft). 0–100 km/h på 3,9 sekunder. WLTP-räckvidd på upp till 600 km (cirka 373 miles).

Batteri och laddning: Ett batteri på 100 kWh erbjuds i hela modellprogrammet, med DC-laddning på upp till 200 kW och AC-laddning på upp till 22 kW på utvalda marknader. Det ger god användbarhet i vardagen och snabb laddning längs vägen vid kompatibla snabbladdare med hög effekt.

Performance Pack och körteknik

För förare som vill ha skarpare köregenskaper tillför det valbara Performance Pack ett mer prestandainriktat chassi, omkalibrerade aktiva ZF-dämpare, Brembo-bromsar med guldfärgade bromsok samt nya 22-tumsfälgar med Pirelli P Zero-däck. Det gör den redan sportiga 4 SUV till något som ligger närmare en riktig prestandakombi.

Bilen får även moderna bekvämlighets- och uppkopplingsfunktioner som V2L, Google Gemini AI-integration och ett Camping-läge som förvandlar kupén till ett klimatkontrollerat utrymme med underhållning och stämningsbelysning via ett knapptryck på skärmen.

Marknadsposition och sammanhang

Polestar riktar sig tydligt till köpare som vill ha premiumkänsla, elektriska köregenskaper och genomtänkt design, men som inte vill ha den typiska höga och klumpiga SUV-profilen. Som kompakt premium-SUV ska Polestar 4 SUV locka kunder som söker ett mer raffinerat alternativ till vanliga crossovers – köpare som prioriterar stil, interiörkvalitet och användbart lastutrymme i ett och samma paket.

Modellen fångar också en bredare marknadstrend: en växande efterfrågan på elbilar som kombinerar sportiga köregenskaper med kombiliknande praktikalitet. För förare som åker på roadtrips, transporterar sportutrustning eller helt enkelt föredrar en lägre silhuett erbjuder Polestar 4 SUV ett tilltalande mellanting.

Pris och produktion

Polestar har offentliggjort priser för flera nyckelmarknader: - Storbritannien: Bakmotor från 54 750 pund, Dual-motor från 60 750 pund, Performance Pack från 68 250 pund. - Tyskland: Bakmotor från 57 900 euro, Dual-motor från 65 900 euro, Performance Pack från 76 300 euro.

Tillverkningen sker i Busan i Korea, tillsammans med standardversionerna av Polestar 4.

Höjdpunkter i korthet

- Upp till 391 miles WLTP-räckvidd (bakmotorversion) - 100 kWh-batteri, 200 kW DC-laddning - Dual-motor som toppmodell: 400 kW, 0–100 km/h på 3,9 s - Upp till 1 665 liter lastutrymme med nedfällda baksäten - Hållbara interiörmaterial och Tailored Knit-klädsel som tillval - Valbart Performance Pack med ZF-dämpare och Brembo-bromsar

Polestar har utökat 4-familjen med en modell som vägrar att placeras i ett enda fack. 4 SUV möter efterfrågan på attraktiva och praktiska elbilar som undviker massmarknadens crossover-estetik. Den kombinerar kupéinspirerad design, imponerande räckviddssiffror och kombiliknande användbarhet i ett premiumpaket – ett strategiskt drag som bör tilltala köpare som värdesätter både stil och substans.