Ford Mustang Dark Horse SC cabriolet med 795 hk öppen topp

Det finns en märklig rusning när en kompressormatad V8 öppnar upp med taket nere. Denna känsla är precis vad Ford säljer med nya Mustang Dark Horse SC cabriolet, märkets första högpresterande öppna modell sedan Shelby GT500 försvann 2013. Den kommer med samma 795 hästkrafter som kupén, men med fokus på ofiltrerad ljudbild och dramatik i det öppna.

Byggd för vind-i-håret-fart, inte varvrekord

Fords Racing-team började med kupéns chassi och dess MagneRide-fjädring, och stämde sedan in paketet för en annan typ av spänning. Där kupén jagar varvtider är cabrioleten konstruerad för tak-ner-grand touring. Tygtaket fälls med en knapptryckning. Enkelt. Snabbt. Befriande. Ingenjörerna behöll så mycket som möjligt av kupéns struktur och komponenter för att bevara köregenskaperna, men inställningarna prioriterar lugn och vardaglig användbarhet när taket är nere.

Bilen har ett välbekant och brutalt hjärta: en 5,2-liters kompressormatad V8 som ger 795 hk och 660 lb-ft vridmoment, eller cirka 806 PS och 895 Nm. Kraften går till bakhjulen via en sjuväxlad dubbelkopplingsautomat. Ford har inte släppt officiella 0-97 km/h eller topphastighetsiffror för cabrioleten, men förvänta dig prestanda nära kupéns siffror: ungefär 3,0 sekunder till 0-97 km/h och en topphastighet på 180 mph (cirka 290 km/h) när den är utrustad med Track Pack.

• Motor: 5,2-liters kompressormatad V8
• Effekt: 795 hk (cirka 806 PS)
• Vridmoment: 660 lb-ft (cirka 895 Nm)
• Växellåda: 7-växlad dubbelkopplingsautomat
• Drivning: Bakhjulsdrift
• Särskilt: MagneRide-fjädring, ett enknappsfällbart tygtak

Kosmetiken får också uppmärksamhet. Nya lacker som en färgskiftande Precision Purple Metallic, unika bromsokfinishar och uppgraderade interiöra detaljer i Black Onyx och Space Gray syftar till att få cabrioleten att kännas speciell, inte bara som en taklös version av kupén.

Ford visade upp Dark Horse SC kupén tidigare i år och öppnade för beställningar på våren, med leveranser följande sommar. Cabrioletten presenterades officiellt i augusti 2026 och planeras nå salonger våren 2027, med beställningslistor som öppnar i höst. Prissättning meddelas när beställningarna börjar.

En oundviklig fråga hänger i luften: kommer Ford att erbjuda en GTD-cabriolet? Det vore ett logiskt nästa steg, och entusiaster kommer att lyssna noga när Dark Horse SC anländer. För nu lovar cabrioleten en sällsynt blandning av katedralartat V8-ljud, rejäl effekt och den enkla glädjen i fart med himlen ovanför.