XPengs plan för flygande bilar och humanoida robotar 2027

Föreställ dig att kliva in i en blank, vingförsedd hytt och lyfta från en takkant medan trafiken står stilla nedanför. Den dagen känns närmare än du kanske tror. XPeng, den kinesiska elbilstillverkaren, har lagt fram en ambitiös tidsplan: flygande bilar i massproduktion 2027 och humanoida robotar som rullar av produktionslinjen från slutet av 2026.

XPeng planerar massproduktion av flygande bilar 2027 och humanoida robotar från slutet av 2026.

En tidplan som är förvånansvärt nära

Brian Gu, XPengs vice vd, talar med den slags lågmälda brådska som är vanlig bland team som jagar nya gränser. Han ser verkliga möjligheter med Volkswagen efter att den tyska biltillverkaren förra månaden började massproducera en elbil som gemensamt utvecklats med XPeng. Samarbete, säger Gu, är inte en abstrakt strategi utan en praktisk väg till snabb skalning.

Vad händer då på marken? XPeng har samlat in över 7 000 förbokningar för sina flygfordon, främst från kinesiska köpare. Företaget arbetar nu med nationella luftfartsmyndigheter för att säkra nödvändiga godkännanden. Samtidigt ska tester med autonoma taxibilar inledas i år i Guangzhou, den sydliga storstaden som ofta fungerar som testbädd för banbrytande mobilitetsteknik.

Räkna med en intensiv period 2027. XPeng förutser globala tester med kommersiella partner och planerar att öka produktionen av autonoma taxibilar från flera dussin till potentiellt hundratals, eller till och med tusentals, inom 12 till 18 månader. Det är en brant uppförsbacke, men en som företaget tycks vara redo att bestiga.

Å andra sidan kommer XPengs humanoida robotar först att synas i vardagliga roller inom detaljhandel och receptioner — tänk hälsningsrobotar, informationsassistenter, den typen av ansikte-mot-ansikte-hjälp som är låg risk men mycket synlig. Gu förutspår att robotdivisionen kan växa snabbare än bilverksamheten inom ett till två decennier och menar att människoliknande maskiner kommer att hitta långt fler vardagliga tillämpningar än en flygande farkost någonsin kan.

Det finns uppenbara hinder. Certifiering för luftburna konsumentfordon är komplex. Allmän acceptans och stadens infrastruktur kommer att behöva tid för att hinna ikapp. Ändå framstår XPengs spelplan — att kombinera fordonskompetens, samarbeten som det med Volkswagen och en stegvis marknadsintroduktion — som ett pragmatiskt angreppssätt på en futuristisk idé.

Om XPeng levererar enligt sin tidsplan kan de kommande åren kännas mindre som science fiction och mer som snabb industriell verklighet. Företagets framsteg blir värda att följa, vare sig du följer elbilar, autonoma transporter eller framväxten av praktiska humanoida robotar.