Ford tar Territory till nästan-lyxnivå - inte för USA

Ford tar Territory till nästan-lyxnivå - men inte för USA

Ford har presenterat 2027 Territory Platinum, en topputrustad variant som ger märkbart förbättrad kupéfinish och uppgraderad teknik till sin populära mellanstora SUV. Riktad direkt mot köpare på tillväxtmarknader lägger Platinum till premiumdetaljer som för Territory närmare lyxkonkurrenterna, men modellen finns fortfarande inte i Nordamerika, Västeuropa eller Australien.

Var du kan köpa den - och var du inte kan

Ford Territory säljs i Mellanöstern, Sydostasien, Latinamerika och Afrika. För kunder i dessa regioner utgör 2027 Territory Platinum det nya flaggskeppet, men amerikanska köpare och många europeiska kunder får söka annorstädes om de vill ha just dessa uppgraderingar.

Interiörförfining och komfortuppgraderingar

Fords fokus med Platinum är tydligt: höja kupéupplevelsen utan att ändra mekaniken. Sätena får diamantkviltat läder med kontrastsömmar, samtidigt som ytor som ofta vidrörs förses med mjukare, mer högkvalitativa material. Den stora tvåpaneliga panoramaglasstaketet finns kvar och bevarar den luftiga känsla som Territory är känt för.

Företaget har också lagt till ett integrerat system för aktiv bullerdämpning för att minska väg- och vindbrus. Kompletterande till det övervakar ett intelligent luftpaket nu kupéluftens kvalitet och kombinerar ett PM2.5-filter med en jonisator för att reducera partiklar, lukt och föroreningar. "Vi ville att alla sinnen skulle beaktas," säger Iain Jones, programchef för Ford IMG.

Digital kokpit och uppkopplad teknik

En dubbel 12,3-tums högupplöst skärmlayout integrerar ett digitalt instrumentkluster bredvid en central infotainmentskärm. Apple CarPlay, Android Auto och Ford App-anslutning är standard, medan kabinbelysning, upplysta instegslister och en renare, mer exklusiv instrumentbräda bidrar till den premiumkänslan.

Ljudsystemet uppgraderas till ett tiohögtalarsystem med en högpresterande förstärkare för att leverera mer omslutande surroundljud på längre familjeresor.

Drivlina och förarassistans

Ford har lämnat drivlineutbudet orört för 2027. Det betyder två välkända alternativ:

• 1.5-liters hybrid: cirka 140 hk (142 PS) och 166 lb-ft (225 Nm) i vridmoment - det effektiva valet för vardagskörning och stadstrafik.
• 1.8-liters EcoBoost fyrcylindrig: ungefär 188 hk (191 PS) och 236 lb-ft (320 Nm) i vridmoment - det sportigare alternativet för dem som vill ha starkare mellanregisterprestanda.

På säkerhets- och bekvämlighetsfronten får Territory Platinum uppgraderade avancerade förarassistansfunktioner. Kamera- och radarbaserade system inkluderar nu Traffic Jam Assist och Cruise Assist, som hjälper till att hålla SUV:en centrerad i filen samtidigt som de hanterar hastigheten och bibehåller säkert avstånd i trängd trafik.

Vad detta betyder på marknaden

Positionerad som en premiumutrustning av en redan praktisk familje-SUV, riktar Territory Platinum sig till köpare som vill ha nästan-lyxdetaljer utan att byta till ett helt annat märke eller plattform. För marknader där Territory säljs kan Platinum vara Fords svar på allt bättre utrustade konkurrenter från asiatiska och regionala biltillverkare.

Höjdpunkter i översikt:

• Diamantkviltade lädersäten med kontrastsömmar
• Dubbel 12,3-tums skärmar och modern uppkoppling
• Tiohögtalars surroundljud med kraftfull förstärkare
• Aktiv bullerdämpning och panoramaglasstak
• PM2.5-filter och jonisator för förbättrad kupéluft
• Traffic Jam Assist och Cruise Assist

Pris och tillgänglighet

Ford har inte publicerat global prissättning än. Regionala uppskattningar tyder på en startnivå runt 40 000 dollar i Mellanöstern för Platinum-utförandet, med slutgiltiga priser och lanseringsdatum som bekräftas närmare varje regions lansering.

För entusiaster i Nordamerika och Västeuropa är Territory Platinum en påminnelse om hur Ford anpassar modeller efter regional efterfrågan. Resultatet är en tilltalande uppgradering av en mellanstor SUV för köpare på tillväxtmarknader - och en del av modellprogrammet som amerikanska köpare troligen kommer att lägga märke till medan de önskar ett liknande paket hemma.

"Komfort handlar inte bara om vilket säte du sitter i," tillägger programchefen för Ford IMG. "Det handlar om hur mycket ansträngning körningen kräver av dig."