Ram 2027 1500 TRX SRT rullar ut tidigt i Sterling Heights

Detroitjärn med ett hjärtslag. Det är den bild Ram vill att du föreställer dig när 2027 års 1500 TRX SRT tyst började rulla av bandet i Sterling Heights. Föreställ dig en fabrik som surrar, slutkontroller pågår och en lastbil som har hypats hela året redo för sina första vägkilometer tidigare än väntat.

Ram bekräftade att produktionen har startat vid Michigan-anläggningen som har tillverkat miljontals av deras pickupmodeller sedan 2018. Återförsäljare har informerats om att de första enheterna kommer att anlända under de kommande dagarna. Kommer någon kund att hinna ta emot sin bil i tid för USA:s 250-årsjubileum? Kanske. Det beror på logistik, frakt och lite tur.

Prismässigt är detta inget impulsköp. 2027 TRX SRT börjar runt €91,995, plus en hanterings- och destinationsavgift på €2,571. Lanseringspaketet Bloodshot Night Edition medför en tilläggskostnad på cirka €9,195 för exklusiva grafikdetaljer, unika färger och lyxigare interiör.

Varför denna TRX känns annorlunda

Kraft är rubriken. Under huven sitter en specialinställd kompressorförsedd 6,2-liters HEMI V8. Den levererar 777 hästkrafter och 921 newtonmeter vridmoment. Det är superbil-nivå i pickup-förpackning. Resultatet är häftig acceleration: noll till 60 miles per hour på cirka 3,5 sekunder, en kvartsmil på ungefär 12 sekunder och en topphastighet på 118 mph, eller 190 km/h.

Men TRX SRT handlar inte bara om rätlinjig skryt. Ram har utrustat den med en skräddarsydd terrängupphängning med smidda styrarmar i aluminium, skräddarsydda fjäderinställningar och Bilstein Black Hawk-dämpare för att ta upp ojämnheter. Elektroniskt låsbara differentialer är standard, och lastbilen står på 18-tumsfälgar som kan förses med beadlock-ringar i Satin Titanium och matchas av breda 35-tumsdäck.

Utseendemässigt kan du välja djärva utseenden, inklusive en tvåfärgad lösning med Diamond Black Crystal Pearl ovanför en Flame Red-rand som sveper över huven. Det är en lastbil som söker uppmärksamhet och kommer att få den.

Öppna dörren och interiören vänder upp och ner på vad en pickup bör kännas som. Läderklädda ytor och accentdetaljer i kolfiber finns överallt. Ett tvådelat elektriskt soltak släpper in ljus i kupén. Instrumentpanelen kombinerar en 12,3-tums digital förarinstrumentpanel med en 14,5-tums mittmonterad pekskärm. Ljudet sköts av ett 19-högtalarsystem från Harman Kardon som fyller utrymmet med auktoritet.

Denna TRX är också viktig för Stellantis. Det är den första SRT-Ram på mer än två decennier och den första terrängprodukten från den återuppväckta SRT-prestandadivisionen. Denna kombination av arv och ny energi förklarar priset och noggrannheten i detaljerna.

Ram har öppnat för beställningar och tidiga köpare kommer att följa fraktmeddelanden noggrant. Det kommer vi också att göra. Om en av dessa lastbilar dyker upp på allmänna vägar i händerna på en ny ägare under helgdagarna, förvänta dig att sociala kanaler exploderar. Och om inte, kommer det ändå att finnas gott om tillfällen att se vad denna halvtonskraftmaskin verkligen kan göra när fler anländer till återförsäljare.