5 Minuter
Revuelto SV rapporteras ha visats för Lamborghinis viktigaste kunder
Automobili Lamborghini sägs ha visat upp en banfokuserad version av Revuelto för sina viktigaste kunder i en tyst presentation, med en ryktad bredare offentlig debut planerad till augusti 2026. Prototypen som sågs under kraftig kamouflage bar den skämtsamma varningen 'Varning: Snabb bil', en antydan om att den nya modellen nästan säkert kommer att bära Super Veloce (SV)-märkningen för 2027.
Revuelto SV förväntas bli en mer extrem, bananpassad iteration av Lamborghinis V12-hybridflaggskepp. Tidiga spionbilder och internsnack pekar på omfattande aerodynamiska och chassirevisioner, en lättare konstruktion och uppdaterad drivlinjeprogramvara som syftar till att utvinna skarpare banprestanda utan att offra Lamborghinis dramatiska närvaro.
Vad kamouflaget avslöjade
Fotografier av kamouflerade prototyper tyder på en produktionsbil som både visuellt och funktionellt kommer att skilja sig från standard-Revuelto. Viktiga synliga förändringar inkluderar en större, fast bakvinge, en djupare framspoiler och omarbetade luftintag i fronten utformade för att förbättra kylningen av kylaren och bromsarna. En omdesignad bakdiffusor och sannolika ändringar i undergolvet pekar på en stor ökning av marktrycket för bananvändning.
Kolfiber förväntas användas frikostigt, inte bara för vingen och splittern utan över karosspaneler och aerodynamiska tillbehör, för att minska vikt och öka styvhet. Invändigt kommer Lamborghini sannolikt att tona ner lyxinredning till förmån för viktsparande komponenter och en mer tävlingsinriktad cockpit. Smedade lättviktsfälgar och tunnare ljudisolering blir standardåtgärder för att minska rotations- och totalmassa.
Prestanda: hybrid-V12 finjusterad för banan
Revuelto:s 6,5-liters V12 utan överladdning producerar för närvarande cirka 825 cv (814 hk) vid 9 250 varv/min på bensinsidan. Standardbilens samlade effekt, inklusive tre elmotorer (två som driver framaxeln), anges officiellt till cirka 1 015 cv (1 001 hk). För SV föreslår insidertips att Lamborghini kan pressa siffran ytterligare, rykten varierar från ungefär 1 065 till så mycket som 1 200 hk, samtidigt som man även jagar en viktminskning på cirka 50 kg, en strategi i linje med tidigare Super Veloce-modeller.
För att hantera den nya aerobalansen och ökade markkraften förväntas en specialanpassad fjädringsinställning, omkalibrerade dämpare och reviderad programvara för vridmomentvektorering på framaxeln för att motverka understyrning och skärpa insteget i kurvor på banan. Bromsutrustning och kylkretsar kommer sannolikt att förstärkas för att klara upprepade varv i höga hastigheter.
- Motor: 6,5 L V12 utan överladdning + hybridsystem
- Samlad effekt: standard 1 015 cv (1 001 hk); SV ryktas 1 065-1 200 hk
- Viktminskning: förväntad ~50 kg jämfört med bas-Revuelto
- Aero: fast kolfiberbakvinge, större splitter, ny diffusor, undergolvsändringar
- Chassi: reviderad fjädringsinställning och programvara för vridmomentvektorering
Hur den jämförs med Lamborghinis tidigare SV-modeller
Lamborghinis Super Veloce-historia är tydlig: lättare, kraftfullare och mer fokuserad än standardbilen. Aventador SV och SVJ är goda föregångare, båda använde omfattande kolfiber för att minska vikt och skärpa köregenskaperna. Aventador SV erbjöd ungefär 50 extra hästkrafter över sin basmotpart och tappade betydande kilo, Revuelto SV verkar följa samma mall samtidigt som den integrerar hybridprestandateknik unik för den nuvarande generationen.
Produktionen blir sannolikt begränsad, vilket stärker Revuelto SV:s exklusivitet. Rykten anger en upplaga på 1 963 enheter, en symbolisk hyllning till året då Ferruccio Lamborghini grundade företaget, vilket skulle göra den mer sällsynt än många moderna superbilar men mer talrik än ultra-begränsade ban-specialare.
Marknadstiming och debut
Den privata klientvisningen ska ha ägt rum den 13 juni 2026, och branschviskningar tyder på att Lamborghini kan presentera Revuelto SV för en bredare publik under bilveckan i Monterey i augusti 2026. En lansering i slutet av 2026 passar Lamborghinis typiska takt för specialserie-modeller och skulle positionera SV för modellår 2027.
Huruvida Lamborghini kan pressa V12:an vidare samtidigt som man följer skärpta utsläppsregler som Euro 7 återstår att se. Men om märket balanserar mekanisk förfining, hybridintegration och aerodynamisk aggressivitet som historien antyder, blir Revuelto SV ett sällsynt, högpresterande manifest, en V12-hybrid-superbil byggd för ägare som vill ha toppban-kapacitet inramad av omisskännlig Lamborghinidramatik.
Höjdpunkter och detaljer blir tydligare när Lamborghini lyfter på slöjan; tills dess förblir Revuelto SV en av de mest intressanta V12-hybrid-superbilarna i horisonten.
Källa: autoevolution
Lämna en kommentar