Kamouflerad Lamborghini Revuelto spionbild väcker SVJ-rykten

En kamouflerad Lamborghini Revuelto-prototyp med en radikalt omarbetad front och en betydligt större bakvinge har filmats ute på allmän väg, vilket väcker nya spekulationer om en möjlig SVJ-version.

Videon, som lagts upp på YouTube av Varryx, fångar bilen vid 10:48. Där syns en Revuelto täckt av tung vinylkamouflage. Observatörer noterar att karossen ser mer aggressiv ut än både standard-Revuelto och den nyligen visade Revuelto SuperVeloce SV. Lamborghini har dock inte bekräftat något, och uppladdaren antyder endast att bilen ”kan” vara en SVJ.

Prototypdetaljer

Prototypen bär Lamborghinis sedvanliga, brokiga kamouflagefolie, men flera förändringar är tydliga. Fronten är helt ny med omformade luftintag och en mer markerad nederdel, medan motorhuven verkar vara densamma som på produktionsmodellen. Luftintagen bakom dörrarna tycks vara omarbetade och sidokjolarna ser nya ut. Bakpartiet har en omdesignad diffusor och en betydligt större vinge än Revuelto SV. Fälgarna har ett mer tävlingsinspirerat utseende och bilen har olika hjuldimensioner fram och bak, med större, bredare och mer konkava bakhjul. Klippet ger dock inget definitivt svar på om bilen är en intern Ad Personam-anpassning, ett eftermarknadsbygge eller en modifiering från en återförsäljare eller begagnatmarknaden.

Lamborghinis senaste Revuelto-historia ger viss kontext. Produktionen startade för tre år sedan i Sant'Agata Bolognese och modellprogrammet omfattar nu standard-Revuelto samt SuperVeloce, som visades på Pebble Beach. Tidigare flaggskeppsmodeller har erbjudits i flera karossvarianter, och en öppen Revuelto Roadster har länge varit väntad. Därför lär Lamborghini fortsätta testa prototyper för både roadster- och högprestandavarianter.

Drivlina och prissättning

Revuelto SuperVeloce har en laddhybriddrivlina på 1 050 hästkrafter (1 065 ps/783 kW). Systemet kombinerar två axialflödeselmotorer fram, en tredje elmotor monterad ovanpå den 8-växlade dubbelkopplingslådan samt en sugmatad 6,5-liters V12. Elmotorerna får sin energi från ett batteripaket på 7,3 kWh. Lamborghini uppger att SV är 49 hk (50 ps/37 kW) starkare än vanliga Revuelto. De officiella prestandasiffrorna för SV är 0–62 mph och 100–200 kph på 2,4 respektive 6,7 sekunder, vilket är 0,1 respektive 0,3 sekunder snabbare än vanliga Revuelto. Tillverkarens specifikationer anger en toppfart på över 217 mph (350 kph) för vanliga Revuelto, medan SuperVeloce uppges nå 216 mph (348 kph).

Det finns trovärdiga visuella tecken på en mer extrem Revuelto, men ingen officiell bekräftelse på att denna prototyp är en SVJ. Frågan är fortfarande spekulativ.

Priserna ger en annan referenspunkt. En ny Revuelto av modellår 2027 kostar över 600 000 dollar, medan Revuelto SuperVeloce börjar på nära 750 000 dollar före tillval, frakt och återförsäljaravgifter. Med tanke på SV:s uppgraderingar skulle en hypotetisk Revuelto SVJ, om den blir verklighet, sannolikt få en rejäl prispremie och kunna kosta långt över 800 000 dollar hos återförsäljaren.

Observatörer väntar sig att en äkta SVJ skulle bli lättare än SV, med chassijusteringar, förändringar i kupén och mer effekt. Om Lamborghini planerar en sådan modell är det dock osannolikt att den dyker upp före slutet av 2026. En offentlig premiär utan kamouflage skulle kunna ske 2027 eller 2028. Tills vidare är Varryx video den mest uppmärksammade offentliga dokumentationen av just denna prototyp.